CATL 3.7V NMC sel baterai lithium ion 50ah 53ah Siklus dalam untuk kendaraan roda 3

CATL 3.7V NMC sel baterai lithium ion 50ah 53ah Siklus dalam untuk kendaraan roda 3

1) Ini adalah sel baterai lithium 53ah 3.7V.

 

Ketika DIY, apa yang harus kita lakukan?

Berhati-hatilah saat bekerja dengan semua peralatan listrik, kenakan kacamata pengaman, sarung tangan, dll. bila perlu.Sparks & Flashes dapat merusak mata Anda.

Pastikan sel berada dalam kisaran suhu pengoperasian sebelum digunakan.

Jangan Gunakan jika sel tertusuk, rusak atau bocor.

Memberikan perlindungan yang memadai untuk sel selama perakitan & penggunaan sesudahnya.

Buang dengan benar ke tempat daur ulang atau fasilitas serupa.

Jangan merendam dalam air.

Jangan biarkan bersentuhan dengan panas langsung, suhu ekstrem, atau api.

Mencegah benturan keras atau getaran ekstrem yang dapat menyebabkan kerusakan langsung atau kumulatif.

Siklus dalam, lebih dari 2000 kali rentang hidup. Hidup lebih lama dari baterai asam timbal.

Kemasan:

Busa, karton PBB

Baterai lithium ini tersedia untuk banyak aplikasi, kereta golf, RV, sistem penyimpanan surya, E-motorcycle, sistem penyimpanan energi Rumah, powerwall dll.

Saran Keamanan:

Jangan merendam baterai di dalam air

Jangan masukkan baterai dengan posisi (+) dan (-) terbalik

Jangan membongkar, membuang ke dalam api, panas, atau sirkuit tertembak.

Jangan biarkan baterai terkena sinar matahari untuk waktu yang lama

Jangan simpan baterai di dekat anak-anak

Jangan hubung singkat baterai dalam situasi apa pun.

Jangan mengosongkan baterai baru!Harap isi penuh pada awalnya.

Jangan buka katup pengaman baterai.

Jangan kencangkan sekrup pada terminal.

Jangan mencampur berbagai merek baterai dalam satu kemasan

Jangan mencampur baterai dengan kapasitas berbeda atau kondisi berbeda.

Tip hangat:

Silakan periksa semua tegangan baterai dan hambatan dalam dan pastikan mereka seimbang sebelum DIY. Semua baterai akan diuji sebelum pengiriman tetapi Anda perlu menguji di sana juga. Anda harus memiliki pengetahuan dasar tentang elektronik dan perakitan baterai. Jika Anda tidak tahu apa-apa, silakan pelajari lebih lanjut sebelum melakukan perakitan.Tidak ada pengembalian uang atau garansi untuk operasi yang tidak profesional. Beberapa sel akan memiliki goresan kecil karena bergerak atau transportasi yang lama, tetapi itu tidak akan memengaruhi penggunaan sama sekali. Semoga Anda tidak keberatan.

Tentang Transportasi & Pengiriman

1.Pengiriman keAmerika Serikat: Melalui laut + Ekspres (DDP, Bebas pajak)
ETD: 5-8 hari
ETA: 25-35 hari setelah berlayar (Ini adalah waktu pengiriman untuk sebagian besar pesanan. Harap tunggu dengan sabar atau hubungi kami secara online)
Pelacakan akan diperbarui setelah diambil oleh ekspres lokal. Biasanya akan memakan waktu sekitar 15-25 hari setelah berlayar.

2.Pengiriman keUE:Dengan kereta api+Express (DDP,Bebas pajak).Kecuali Swiss,Rumania
ETD: 5-8 hari
ETA:30-45 hari kerja setelah pengiriman (Ini adalah waktu pengiriman untuk sebagian besar pesanan. Mohon menunggu dengan sabar atau hubungi kami secara online)
Pelacakan akan diperbarui setelah diambil oleh ekspres lokal. Biasanya akan memakan waktu sekitar 25-40 hari kerja setelah pengiriman.

3.Kami tidak dapat mengirimkan alamat berikut secara langsung:
AS: Alamat militer dan alamat kotak pos tidak dapat diterima;

Puerto Rico, Kepulauan Virgin, Guam, Alaska Catatan: Hawaii tidak termasuk bea cukai dan memerlukan pengiriman tambahan, Silahkan hubungi kami secara online.
Portugal: Azores dan Madeira
Spanyol: Kepulauan Canary, hueda dan melilia
Rusia: Semenanjung Kamchatka
Lainnya: Beberapa daerah terpencil tidak terdaftar, Harap berikan alamat pengiriman dan kode pos kepada kami untuk diperiksa.

Mengapa kita perlu menyeimbangkan sel LiFePO4 sebelum kita menggunakannya untuk membangun baterai?

Kami membeli beberapa sel apakah itu grade A, B atau C atau sel bekas LiFePO4, apakah voltasenya sama atau tidak, Anda tetap perlu melakukan keseimbangan awal.

Artinya adalah membawa mereka ke keadaan muatan yang sama.Tetapi menggunakan tegangan untuk menentukan apakah mereka berada dalam keadaan muatan yang sama, itu tidak dapat diandalkan untuk kimia.Hal ini karena akan ada kurva relatif.....terbang.....pengisian dan pengosongan.Itu berarti voltasenya bisa sama dengan meteran Anda, tetapi voltasenya bisa sedikit berkurang wattnya

Penting untuk memiliki keseimbangan awal yang solid sehingga ketika Anda melakukan uji kapasitas pertama Anda, Anda memiliki hasil yang akurat.Jika salah satu sel Anda terlalu tinggi atau terlalu rendah, itu memicu tegangan tinggi atau rendah BMS Anda dalam koneksi ini.hasil kapasitas Anda akan mati.Anda akan berpikir Anda ditipu.

Juga jika Anda memiliki masalah keseimbangan dengan paket bekas atau baru, dan Anda menghentikan penyeimbang aktif pada paket itu untuk mengimbanginya.

Anda perlu melakukan keseimbangan awal dan melihat apakah ini memperbaiki masalah Anda.

Orang-orang melihat salah satu sel mereka berduri, mereka akan berkata seperti “oh, sepertinya keseimbangannya salah di sana” bukan itu cara Anda menyelesaikan masalah.

Anda harus melakukan keseimbangan awal, kemudian uji kapasitas dan perhatikan sel-sel di bawah beban besar, untuk melihat apakah mereka adalah resistansi sel internal awal.Dan jika Anda memiliki sel yang buruk, Anda mungkin harus membersihkannya dengan yang baru.

Juga perlu diingat jika Anda menghubungkan sel-sel secara paralel, biarkan mereka secara alami seimbang dari waktu ke waktu, mereka akan seimbang. Tapi itu membutuhkan waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan tergantung pada ukuran bank baterai yang Anda miliki.

Tegangan awal di antara mereka sangat kecil, ketika dalam keadaan pengisian tinggi, ini akan melewati arus satu sama lain dalam penyeimbangan dengan sangat cepat.

Orang-orang memeriksa keseimbangan sel mereka dan akan berkata, "Oh, hanya 0,51volt" Ini adalah sel baru dan mereka datang pada tegangan yang sama.Saya sarankan Anda menghubungkannya ke BMS, itu bisa baik-baik saja.Secara teknis benar bahwa Anda membiarkan BMS memantau saldo sendiri.

Tetapi jika Anda memiliki bank baterai yang sangat besar, atau jika Anda memiliki resistansi internal dalam sel yang sangat kuno, jika Anda memiliki beban yang besar, atau jika Anda ingin menyeimbangkan kapasitas, Anda harus melakukan top balance manual, apa pun alasannya.