|
Detail produk:
|
| Aplikasi: | 16S LifePO4 Baterai | Tegangan Norminal: | 48V |
|---|---|---|---|
| kelebihan muatan volt: | 3,75 ± 0,05V | Selama pelepasan muatan: | 3,55 ± 0,05V |
| Volt berlebih: | 2,2 ± 0,1V | Selama pelepasan: | 2,7 ± 0,05V |
| Debit arus konstan: | 80A | Puncak debit saat ini: | 250 ± 50A |
| mengisi arus: | 40A sebagai default | Pelabuhan: | port yang sama untuk pengisian dan pengosongan |
| Saldo Saat Ini: | 35 ± 5mA | Kabel keseimbangan: | Terlampir |
| Metode Saldo: | Keseimbangan pasif | ||
| Cahaya Tinggi: | Sistem manajemen baterai li ion 48V LFP,sistem manajemen baterai li ion 16S 48V,bms surya 16S 48V |
||
Produk: 16S48V80A BMS untuk 3,2V Nilai LifePO4 Battery Pack Dengan Saldo
Mengapa kita membutuhkan sistem manajemen baterai?
Sistem Manajemen Baterai adalah otak / CPU di balik kemasan baterai.Mereka mengatur output, pengisian, pemakaian dan memberikan pemberitahuan tentang status paket baterai.Mereka juga melindungi baterai dari kerusakan.
Lithium ion adalah sejenis logam aktif, dibandingkan dengan baterai asam timbal, ion litium lebih aktif, yang menyebabkan casing over charge, masalah over discharge. Perlu perlindungan.BMS adalah salah satu yang melindungi baterai Anda dari kerusakan.
Apa itu BMS sistem manajemen baterai?
Deligreen BMS didefinisikan sebagai sistem elektronik yang mengelola baterai yang dapat diisi ulang (lithium fosfat, baterai NCM, sel tunggal atau paket baterai) dengan memantau keadaannya, menghitung data sekunder, melaporkan data tersebut, melindungi baterai, mengontrol lingkungannya, dan melakukan penyeimbangan .Ini adalah uang yang sangat berharga untuk membuat baterai Anda menjadi BMS.
Apa keuntungan dari BMS?
1. Gunakan IC sirkuit terintegrasi pelindung (A-level) kualitas terbaik, dari solusi Seiko Jepang.
2. Kemampuan beban yang kuat, gunakan resistansi tegangan tinggi, daya resistansi dalam rendah MOSFET.Unit pendingin akan sangat membantu pendinginan.
3. IC sendiri memiliki fungsi power balancing.Sirkuitnya sederhana dan dapat diandalkan.
4. Deteksi tegangan khas untuk setiap sel.Jadi setiap baterai akan dicegah untuk diisi atau dikosongkan secara berlebihan.Fungsi proteksi arus berlebih dan hubung singkat sangat andal. Hubung singkat beban yang lama tidak akan mempengaruhi PCB dan baterai. Perlindungan suhu dapat ditambahkan.
5. Konsumsi daya yang sangat rendah.Konsumsi seluruh perangkat kurang dari 50uA.
6. PCB menggunakan anti-korosi tinggi, tahan air tinggi, Lapisan konformal ESD impedansi tinggi.
Bagaimana cara memilih BMS yang sesuai?
Anda perlu memastikan informasi berikut
1. Jenis baterai: Baterai LifePO4, LTO, Li-NCM.
2. Konfigurasi paket baterai: Jumlah seri dan paralel
3. Arus pembuangan konstan: arus pengeluaran konstan dari aplikasi Anda
4. Arus muatan konstan: arus muatan konstan aplikasi Anda
5. Arus luahan puncak: luahan tertinggi dapat dipertahankan oleh BMS
6. Batasan pengontrol
</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>
Aplikasi Apa untuk BMS?
Spesifikasi Penting
| Kandungan | Spesifikasi | Satuan | ||||||
| 80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | |||
| Melepaskan | debit arus konstan | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | SEBUAH |
| debit puncak saat ini | 260 ± 30 | 300 ± 30 | 360 ± 50 | 450 ± 10 | 450 ± 10 | 600 ± 100 | SEBUAH | |
| Lebih dari perlindungan saat ini | 260 ± 30 | 300 ± 30 | 360 ± 50 | 450 ± 10 | 450 ± 10 | 600 ± 100 | SEBUAH | |
| biaya | tegangan muatan | Nomor Seri * 3.65 | V. | |||||
| mengisi arus | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | SEBUAH | |
| Over charge protection | kelebihan muatan volt | 3,75 ± 0,05 | V. | |||||
| over charge volt melindungi penundaan | 1 | S | ||||||
| Lebih dari pelepasan volt muatan | 3,55 ± 0,05 | V. | ||||||
| Penyeimbangan daya | Volt keseimbangan daya | 3.5 | V. | |||||
| tegangan rilis keseimbangan | 3.5 | V. | ||||||
| keseimbangan saat ini | 35 ± 5 | mA | ||||||
| Lebih dari perlindungan debit | Over discharge mendeteksi volt | 2.2 ± 0.1 | V. | |||||
| Over discharge mendeteksi penundaan | 1 | S | ||||||
| Pelepasan volt berlebih | 2,7 ± 0,05 | V. | ||||||
| Lebih dari perlindungan saat ini | Lebih dari penundaan deteksi saat ini | 1 | MS | |||||
| Lebih dari rilis pelindung saat ini | Tidak dimuat | |||||||
| Perlindungan sirkuit pendek | Perlindungan sirkuit pendek | Korsleting beban eksternal | ||||||
| Mendeteksi penundaan sirkuit pendek | 250 | kami | ||||||
| Pelepasan deteksi sirkuit pendek | Tidak dimuat | |||||||
| Perlindungan suhu | Perlindungan suhu | tidak ada | ℃ | |||||
| perlawanan | Resistor sirkuit utama | ≤20 | mΩ | |||||
| Konsumsi sendiri | Bekerja saat ini | 100 | uA | |||||
| Arus mengantuk (saat baterai habis) | ≤20 | uA | ||||||
| Bekerja temp | kisaran suhu | -40 ~ 80 | ℃ | |||||
Bagaimana cara menguji apakah bms itu bagus atau tidak?
1. Pastikan untuk menggunakan kabel detektif yang terpasang dari bms kami.
Pastikan kabel merah deteksi volt tersambung dengan benar.
2. Hubungkan kabel ke baterai, ukur tegangan melalui kabel, harus sama dengan tegangan masing-masing sel.
Jika pemungutan suara berbeda, itu berarti kabel salah.
3. Pastikan voltase sama, colokkan bms. Buat titik multimeter ke Ω, ukur resistansi antara P- dan B-.Jika resistansinya 0, maka BMSnya bagus.
Arah kabel BMS
Pertama, Persiapan sebelum pemasangan.
Pastikan baterai memiliki konsistensi yang baik. Perbedaan volt tidak lebih dari 0,05V, tahanan bagian dalam tidak lebih dari 5mΩ, perbedaan kapasitas lebih rendah dari 30mAh.Hubungkan baterai secara paralel terlebih dahulu dan kemudian secara seri. Kinerja yang lebih baik dari konsistensi baterai, semakin tinggi kinerja BMS.
Kedua, instruksi pemasangan kabel.
Perhatian: silakan gunakan kabel kami untuk BMS kami. Jangan gunakan kabel pabrik lain yang tidak bisa cocok dengan BMS kami.
Langkah 1 B- (kabel tebal berwarna biru): Hubungkan ke kutub negatif total paket baterai -
Langkah 2, Lepaskan kabel baterai dari sisi BMS.
Langkah 3, Hubungkan kabel ke baterai.Mulai darikabel hitam tebal ke kutub negatif total (B1 -), kemudian hubungkan 2nd kabel tipis merah ke 1st kutub positif baterai (B1 +)
B2 +, B3 + B4 + ...... sampai yang terakhir kabel tebal berwarna merah.
Langkah 4, Menyelesaikan semua kabel ke setiap baterai, jangan mencolokkan ke BMS secara langsung.Kami menyarankan Anda menggunakan multimeter mengukur tegangan dua terminal logam yang berdekatan (Anda dapat melihat konektor putih dengan pin logam perak pada BMS). Jika tegangan 3.0 ~ 4.2V (LiNCM), 2.0 ~ 3.6V (LiFepo4), 1.5 ~ 2.75V (LTO), yang berarti kabel sudah benar.
Langkah 5, Pastikan kabel terhubung ke baterai dengan benar, semua tegangan normal, Anda dapat mencolokkan kabel ke BMS.
Langkah 6 P-: Hubungkan P- (kabel hitam tebal) untuk memuat - dan pengisi daya -
(jika Anda memesan "port umum")
Pengisi daya + sambungkan ke beban C- (kabel kuning) + sambungkan ke P- (Kabel hitam tebal)
(jika Anda memesan "port terpisah")
Langkah 7 pengisi daya + dan muat + sambungkan ke baterai +, gunakan kabel tebal
Ketiga, Ukur volt total paket, dan voltase keluaran BMS. Jika voltase sama, berarti kabelnya benar. Anda dapat menggunakan BMS sekarang.Jika tidak, harap periksa kembali kabelnya sesuai dengan tip di atas.
Kontak Person: Mr. Leo Zeng
